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奥迪A4L改装TEI Racing前大六刹车后加大碟,19寸轮毂塞得满满~

时间:2023-04-13 14:55:43 来源:懂车帝

作为一款极具运动型格与科技魅力的新一代豪华B级轿车,全新奥迪A4L(图片|配置|询价)采用奥迪RS系列专属的设计元素,带给用户豪华、动感的视觉冲击力。

今天到店一台奥迪A4L升级刹车改装案例,A4L原制动仅配一个单活塞卡钳,车主反馈原车制动很软,距离长、点头及颜值拉胯,于是车主找我们升级前大六刹车卡钳后加大碟。

改装清单:


(资料图片)

车型:2020款奥迪A4L

产品:TEI Racing(性能刹车·中国品牌)

前轮:P60NS(红色)分体六活塞卡钳,搭配378x32mm打孔划线纹分体盘;

后轮:搭配355x12mm打孔划线纹分体盘加大碟。

SP街道版金属刹车片;

TEI Racing钢喉;

DOT4刹车油;

原厂19寸轮毂。

真的巨大的制动卡钳和大尺寸的碟盘将19寸的轮毂塞得满满当当,轮毂里几乎没有一点多余的空间,虽然后轮只是个加大碟,就显得原车卡钳很略小(后期车主会装P4-Explore电子机电一体四活塞卡钳)。

另外,不是卡钳及碟盘越大越好,主要是大而更轻的刹车卡钳和碟盘就意味着下悬挂重量的减轻,这令悬挂系统的反应更快,因而能够提升车辆整体的操控水平。

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